【本】【次】【的】【罚】【单】【开】【出】【，】【争】【议】【声】【主】【要】【集】【中】【在】【三】【点】【上】【。】【第】【一】【是】【处】【罚】【是】【不】【是】【太】【过】【严】【厉】【。】【抛】【开】【事】【件】【发】【生】【的】【前】【因】【后】【果】【，】【朝】【着】【球】【迷】【扔】【鞋】【，】【停】【赛】【5】【场】【的】【处】【罚】【算】【是】【很】【合】【理】【了】【。】【从】【足】【协】【的】【角】【度】【说】【，】【虽】【然】【郜】【林】【此】【前】【确】【实】【受】【了】【委】【屈】【，】【但】【是】【如】【果】【仅】【仅】【因】【为】【这】【个】【理】【由】【就】【不】【处】【罚】【郜】【林】【，】【或】【者】【从】【轻】【处】【罚】【，】【那】【么】【实】【际】【上】【也】【就】【是】【给】【其】【他】【球】【员】【做】【了】【不】【好】【的】【心】【理】【暗】【示】【。】

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【范】【佩】【西】【于】【2】【0】【0】【4】【年】【加】【入】【阿】【森】【纳】【，】【从】【此】【开】【启】【1】【1】【年】【的】【英】【超】【生】【涯】【，】【曾】【多】【次】【成】【为】【英】【超】【最】【佳】【射】【手】【。】【2】【0】【1】【2】【年】【夏】【天】【，】【范】【佩】【西】【转】【会】【曼】【联】【，】【又】【当】【选】【英】【超】【最】【佳】【射】【手】【。】【曼】【联】【主】【教】【练】【弗】【格】【森】【引】【退】【后】【，】【年】【过】【三】【十】【的】【范】【佩】【西】【状】【态】【下】【滑】【，】【上】【赛】【季】【一】【度】【坐】【上】【替】【补】【席】【。】

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【斯】【柯】【达】【晶】【锐】【其】【整】【车】【长】【宽】【高】【分】【别】【为】【：】【4】【0】【0】【3】【/】【1】【6】【4】【2】【/】【1】【5】【0】【0】【m】【m】【，】【轴】【距】【为】【2】【4】【6】【5】【m】【m】【，】【这】【样】【的】【车】【身】【尺】【寸】【这】【在】【同】【级】【别】【车】【型】【中】【具】【有】【一】【定】【的】【优】【势】【，】【但】【其】【轴】【距】【方】【面】【却】【略】【短】【了】【一】【些】【，】【不】【过】【配】【以】【家】【族】【特】【征】【明】【显】【的】【直】【瀑】【是】【前】【进】【气】【格】【栅】【，】【加】【上】【标】【志】【性】【的】【四】【叶】【草】【造】【型】【前】【大】【灯】【组】【使】【其】【更】【富】【个】【性】【，】【特】【有】【的】【平】【顶】【式】【设】【计】【与】【双】【色】【车】【身】【的】【组】【合】【同】【样】【也】【让】【人】【过】【目】【难】【忘】【。】

【除】【此】【之】【外】【，】【产】【品】【的】【续】【航】【里】【程】【方】【面】【，】【长】【安】【计】【划】【在】【2】【0】【2】【0】【年】【，】【使】【纯】【电】【动】【产】【品】【续】【驶】【里】【程】【达】【到】【3】【5】【0】【公】【里】【，】【插】【电】【混】【合】【动】【力】【产】【品】【纯】【电】【里】【程】【8】【0】【公】【里】【。】【而】【到】【2】【0】【2】【5】【年】【，】【这】【两】【个】【数】【字】【将】【分】【别】【达】【到】【4】【0】【0】【公】【里】【和】【1】【0】【0】【公】【里】【。】