蔡明亮斥外界炒同性恋话题 称与李康生超越情侣关
系

作为出品公司之一橙子映像的老板
，邓超此次不仅以投资人身份出演，同时召集《分手大师》原班人马梁超赵曼竹等
人加盟，还特别邀请闫妮、陈赫友情出演。

此次峰会以“国家品牌、使命担当”为主题。齐竹泉从4个方面概括了财经频
道的底气和自信：“专业强、形态多、影响大、服务好。”同时，他也表示，央视财经频道拥有完整而全面
的节目布局，汇聚不同类型的节目，能够满足不同受众的需求，可以为广告投放提供更多的选择、更大的空间。

中新网昆明1月15日电 (和晓莹)“在台湾，像这样的一只宝特瓶(矿泉水瓶)我们会把它做成毛毯、衣服、包包或是更有用的东西，而在大陆它还是垃圾，会被焚烧或填埋，我们要改变它的命运。”15日，台湾慈济慈善事业基金会昆明联络处环保干事林治宏在接受中新社记者采访
时表示
，当下两岸的环保意识存在较大差异，他们欲将台湾
先进的环保理念带到大陆，为庞大的垃圾找到归宿。

杨秋兴指出，所谓“背骨”是指有恩于他人，但对方却背叛，并以当年栽培“绿委”邱志伟为例，邱才是“背骨囝仔”。并强调，今后若有人再以“背骨”、“白贼”或是类似言论污蔑他
，说一次告一次。

奥城杯来了，帅气阳光的冰球少年来了，培育这些冰球少年的家长也来了！为什么不趁这次九国冰球家长汇集北京的机会，和其
他国家的冰球家长们交流心得、互相探讨冰球培养之路呢？

据悉，Uber在2015年在迪拜提供UberCHOPPER服
务，费用约为每人612美元（约合人民币4000元）。在2016年2月份，Uber和蚂蚁金服达成合作，Uber App内将开通支付宝跨境
支付功能，使中国内地的优步用户在境外的用车也可以通过支付宝以人民币在线支付车费。

奔腾X40的造型设计有着明显的家族气息，较为丰富的配置也是作为一款中国品牌车型所不可或缺的部分。优惠幅度方面，我们以四平地区的一则经销商信息为例，目前新车
优惠幅度达到了0.4万元，最大折扣率相当于9.4折。

9月26日，在艾奥瓦市郊区发现了邵的丰田凯美瑞轿车，之后又在汽车后备厢发现了她的尸体，头上包着旅馆的毛巾，旁边还有一个6.8千克重的哑铃，死因是窒息和重器钝伤。警方还在车后座上找到了打印出来的李的机票预订信息。

记者从甘肃省张掖市政府获悉，按照“谁审批谁负责、谁开发谁保护、谁破坏谁治理”的原则，张掖市对保护区矿产资源开发、水电项目建设、旅游景区开发及草场过度放牧等方面实施分类整治。截至目前，甘肃祁连山国家级自然保护区
中，由张
掖市负责整改的171项生态环境突出问
题有167项已完成初步整改。

小型车市场的发展前景虽然不及更高级别的轿车及SUV，但同样拥有广泛的用户群体，用户评价更加积极，总体质量表现较2015年有所提升，从主要质量问题分布来看，用户反馈最多的五项内容分别是行驶过
程、车身外观、变速系统、空调系统和内饰。

李克强总理15日下午考察北京大学

雷军表示当初小米的商业模型就是利用互联网降低成本，实现很多业务低成本或免费，然后再通过增值业务获得利润。而小米手机的模型是：手机硬件成本价，所以小米真正的利
润业务是
互联网业务，小米有2000名工程师在做互联网业务，
即增值服务。

整个产业还出
现了另一个变化：
大家的关注重点发生
了转移。许多大企业因为各种各样的原因
抛弃了移动芯片业务，比如Marvel、博通，甚至还包括英特尔、ST、德仪、飞思卡尔。

2015年第四季度，HTC单季营收257亿元新台币(约为50.35亿元人民币)，毛利率为13.9%，营业损失41亿元新台币(约为8亿元人
民币)，营业利益率为-16.1%，税后净损34亿元新台币(约为6.66亿元人民币)，每
股税后亏损4.1元新台币(约为0.8元人民币)；累计2015年全年每股亏损18.78元新台币(约为3.7元人民币)。

日本自慰:揭秘《百万秒问答》看点 主持人蔡康永拼人气(图)

 &nbsp  此外，《意见》鼓励保险公司适应京津冀协同发展要求合理布局分支机构，减轻北
京地区机构设
置压
力。支持河北建设保险后援基地，集聚数据中心、呼叫中心等后台服务机构，鼓励保险机构将现有在京的资源消耗型和劳动力密集型后台服务机构迁移至河北。

警惕春运返程高速路上三大乱象

奔驰已经正式发布了全新一代C级轿车版的官
图，不久之后奔驰也将会推出新一代C级的旅行版车型。日前，国外媒体曝光了新车的谍照，这款车将会在2014年的巴黎车展上亮相。

动批信德时代商城腾空 将设平台为商户推介津冀

“自主召回少，与其占有的市场份额小有关。
”上述质检总局工作人员表示。根据中国汽车工业协会的数据统计，去年我国自主品牌乘用车共销售722.2万辆，占乘用车销售总量的40.28
%。如果去除交叉型乘
用车（微面）的
销售数据，去年我国自主品牌轿车的销量为330.61万辆，占轿车销售总量的27.53%。将“市场占有量”作为自主品牌鲜有召回的理由并不充分。“现在汽车召回工作已经做得很好，再纠缠自
主品牌为何召回少的问题，已经没有意义”。
（范文清）