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作为传统车企代表之一,吉利集团董事长李书福多次怼互联网造车,称这些公司是“汽车圈的野蛮人”,有些企业不懂汽车,也没有很多钱,之所以“造车”,是意在资本市场上圈钱。

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有数据显示,随着中东部经济发达地区保有量逐步提升,以及城市限购不断,西部真的从2008年销量规模不足50万辆,一跃到2013年160万辆,预计今年增长至190万辆,6年内市场估摸成长4倍。未来,有预测指出,西南汽车市场的份额将以每年2%-3%的速度提升,到2020年,以成都为代表的二线城市占全国市场的份额将提升到50%以上。

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近日,历时一年多调研的北京法学会《北京市缓解交通拥堵政策法律建议》课题报告已完成。针对北京的交通拥堵状况,课题组组长周珂建议,北京可试行国外的“汽车共享”方式,在市区的不同区域设置汽车租用点,市民可随用随取,减少汽车保有量,从而缓解拥堵。

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中新网3月5日电 据台湾《中国时报》报道,台湾猪肉价格因仔猪下痢疫情飙涨超过3成,与猪肉相关行业成本激增,肉干、肉圆、大肠包小肠等业者都喊撑不下去了;已有业者调涨价格,但也有怕顾客流失,要自行吸收成本,先观望一阵子,却又说:“我们做的是良心事业,不是善心事业啊!”

男女性交场面:虽然看上去实用性大大增强,但这似乎颠覆了我们之前对于AMG GT的理解,至少相比于此前野性而不失优雅的设计造型,这款AMG GT Coupe看起来更像是一辆买菜车。视线扫到车灯时更是不免心头一凉,就算包着层层伪装,也大概能看得出新款CLS那副嘴脸,好在车尾维持了前辈们的水准,这大概是唯一值得欣慰的事情,毕竟大多数时候我们都只能看到它的屁股。

TNGA发动机和变速器的小型化和高性能达到全新的高度。新型2.5L发动机与8速AT的组合,以及新型2.5L发动机与新混合动力系统的组合,分别将燃油经济性提高了20%,将动力性能提高了10%以上,实现了强动力和低油耗的兼得。同时,低重心、轻量化、小型化的新型动力总成,搭载在比过去更低的位置,而新底盘开发了全新的车身底部和悬挂,兼顾驾驶操控感和乘坐舒适度。

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