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北京商报记者从知情人士处获悉，8月6日易到用车将对盈利模式进行变更，从此前的“扣费”方式变为“提成”。以经济车型为例，乘客叫车的费用为每公里3元+每半小时15元，如1小时、18公里的路程，乘客花费为84元，司机目前的收入为每公里2.5元+每半小时12元，上述路程司机可获得69元，所产生的15元差价则是易到用车和租赁公司的服务费。

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此外，意见中还提到，其他省、自治区、直辖市或本市其他区具有本市户籍的小学毕业生申请回丰台区就读初中的，需具有丰台区户籍或随父母（或其他法定监护人）实际居住在丰台区（需提供房屋产权证明）。

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有一个年轻的网络作家说：“不是我们不愿意找组织，是不知道该找谁，即便找到也不知道干什么。”从单位人转化为社会人，群团组织善于服务传统领域的年轻人，擅长在机关、企事业单位、学校做青年工作，传统的工作方法识别不到网络作家。近期，团中央和中国作协举办了全国青年网络作家高级培训班，就是一种改变。

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为充分发挥公共信用信息在行政管理和社会经济活动中的作用，北京市着力建立健全信用联合奖惩机制。毛东军介绍，《管理办法》一是明确行政机关应当将公共信用信息作为行政决策的重要依据；二是规定市级行政机关应当制定本系统或者本行业的信用状况评价标准，并根据公共信用信息对单位和自然人的信用状况作出良好或者不良等评价；三是明确对信用状况良好的单位和自然人采取6项激励措施，对信用状况不良的单位和自然人采取7项惩戒措施，并明确建立全市信用联合奖惩机制和区域合作共建机制。

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尾部造型上，新款500L和500L Wagon最大的区别在于车身长度，由于500L Wagon是一款七座车型，所以它的车身尺寸更长，同时二者在尾部设计上取消老款的黑色塑料包围，换装了与车身同色设计，并辅以镀铬装饰进行点缀。