今天上午，手机产业联盟秘书长老杳在微博确认了小米研发自主处理器的消息，他同时透露：小米做处理器在浦东早就有几百人的团队，而且样片也早已做出来了。

亚洲视免费播放一区:与过往维系美台关系的《台湾关系法》不同，美台各
级官员在互访同时，将
能在“国防”与“外交”等政治议题上直接讨论，不再设限。而在此前，美国总统特朗普在去年12月12日签署《国防授权法》，明文可以考虑美台军舰互访与停泊的可能性。

7月上旬
，日本时
事通讯社展开了民意调查。
调查显示，“反对”提高消费税的民众比例上升至63.1%。关于理由，回答“家庭负担将增加”比例最高。在工资上涨动力不足，未惠及家庭生活阶段，日本国民对提高消费
税保持谨慎的实际情况浮出水面。

当下，能源供应紧张的警报一再拉响，无论从经济的角度还是节约能源，保护环境的角度考虑，新能源汽车免征购置税，可谓顺应趋势之举。当然，发展新能源汽车还存在一些障碍。与传统燃料型汽车相比，新能汽车价格高昂，如果政府不给予购车补贴，普通消费者难以承受；再比如，新能源

汽车特别是电动汽车续航里程较短，不适宜长途运输；电动车充电难，等等。

当达到胎息时，人体的肚济后，命门穴前约三寸大的地方（玄关穴），有-股吸力自然产生，你能感觉到来自人体外的精微物质被吸入腹时，它从人体
的四面八方进入人体玄关汇聚，汇聚时是以顺时针方向立体螺旋式汇聚的。这就是人体生物能量的获得方法。俗称浑元气的取得。能量聚的越多，发劲越猛。    

巴斯德研究所还强调，目前仍不能排除寨卡病毒从其他途径输入欧洲的可能性，例如，今年8月将举行的里约奥运会期间就会有大量的人员流动。因此，切实加强对蚊虫的监控仍应作为欧洲预防寨卡疫情的首要举措之一。

近日，本网记者接到山东梁山县群众举报称&ldquo山东梁山县京九黄河浮桥威胁铁路大桥&rdquo拆除难，涉嫌存在利益输送大于铁路安全，梁山县政府不作为。

外卖行业“三足鼎立”变“两强争霸”

激烈对抗：苹果超越谷歌重夺全球市值第一

本场比赛竞彩方面开出
主让7.5分盘口，与上一场盘口几乎相同，猛龙首战赢球但仍不能抬高让步水位，可见机构并没有给猛龙十足的信心。从历史碰撞，本赛季交战记录，首回合交锋来看，猛龙每次面对奇才很难占据压倒性的优势，而沃尔和比尔的组合
对比赛的

影响力并不逊色德罗赞+洛瑞，沃尔+比尔+波特+奥布雷+莫里斯，是一个足以让猛龙头大的小球阵容，戈塔特每次遇到猛龙，表现都不错，一旦奇才打出自己节奏，
那猛龙很有可能被牵着鼻子走。因此本场比赛不看好猛龙赢盘，甚至输球。

亚洲视免费播放一区:20日召开的韩美高级战略会谈，将
紧接前一天的韩美日三国外交次官会议，就联合国安理会第2270号决议及多方对朝制裁履行问题等商议合作方案。

亚洲免费播放片:先来看临
近空间低速飞行器。马洪忠说，在临近空间低速飞行
器研究中，有一个重要分支，是临近空间超长航时无人机，它可以在临近空间以亚声速连续飞行数天，甚至数月的新型平台，其作用可形象地比喻为在“亚太空
”部署的“准卫星”。

毛泽东专机长：1957年毛主席飞杭州那次最惊险

亚洲免费播放片:澎湃新闻记者经调查发现，这家FF的幕后金主时颖公司，在2017年12月成为了FF的股权质押方，并制定了严格条款限制FF的行为，贾跃亭为获得这笔股权质押融资，实际上冒着失去FF实控权的风险。

对于两家基金公
司而言，发行大战即将展开；而对于投资者而言，又新增了一种黄金的投资方式。不过市场人士提醒，尽管黄金价格风险有所释放，但投资者仍需谨慎参与。

他说：“中国积极促进自由贸易，反对贸易保护主义
，这很重要。中国所倡导的‘一带一路’和亚太自由贸易区等理念，都体现了这种机遇思维。在这些重要问题上，习近平主席在达沃斯发出了中国声音，他所说的十分及时，十分有建设性，将对世界产生重大影
响。”

韩国电影福利:昨天下午身在福州的王奇接到何老儿子
何阳的短信通知后，立刻买机票返回北京。他告诉北青报记者：“何老替南京申办青奥会陈述时，都要提前与(温哥华)当地的医院接洽好，将透析事宜都安排妥当之后再去。很多人都以为中国申办一定行，其实我们只比波兰多3票。即便最近卧病在床，他也非常关注北京申办冬奥，他坚信北京一定能够成功。”

根据本次亚锦赛规则，每个小组
前三名将晋级第二阶段小组复赛，复赛的
1
2支球队将再次分两个小组进行单循环。在复赛阶段排名小组前四名的球队将出线产生八强球队。之后将进行交叉淘汰赛，最终决出冠军球队。

亚洲免费播放片:事实上，青丝华发的转换中，浸透的是他对于这支球队多大的付出——他甚至在去客场打比赛的路上也与录像为伴；他能记住每个队员的身高体重；他会在郭艾伦发挥不好时大声训斥，也会在哈德森
状态不好流言四起时给他百分百的信任。

国考近四成职位无人报名 国税系统“最火”

文章承认出轨 姚
笛成众矢之的

这些既令广大消费者担忧也让整个汽车行业难堪的数据，一方面说明，我国汽车制造企业在汽车生产过程中，在质量理念上忽视了车内空气污染这一“看不见的质量”，另一方面说明，国家
在相关标准和管
理上对汽车“看不见的质量”也存在一些短板。尽管2012年3月1日起实施的《乘用车内空气质量评价指南》，在一定程度上改变了国内乘用车内空
气质量
无标准、无监管的状态，但是由于该“指南”只是一个
推荐性标准，没有强制约束力，所以，对于企业而言，差不多就是一纸
空文。