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【大】【雾】【天】【视】【线】【不】【好】【，】【驾】【驶】【人】【员】【千】【万】【不】【能】【着】【急】【，】【雾】【天】【在】【高】【速】【公】【路】【上】【发】【生】【堵】【车】【时】【请】【尽】【量】【不】【要】【待】【在】【车】【上】【，】【驾】【乘】【人】【员】【必】【须】【下】【车】【，】【迅】【速】【离】【开】【公】【路】【，】【翻】【过】【路】【边】【护】【栏】【，】【在】【道】【外】【等】【候】【，】【避】【免】【后】【面】【车】【辆】【追】【尾】【造】【成】【人】【员】【伤】【亡】【。】
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【孙】【亚】【夫】【表】【示】【，】【民】【进】【党】【没】【有】【放】【弃】【“】【台】【独】【”】【立】【场】【，】【但】【为】【了】【上】【台】【执】【政】【，】【不】【得】【不】【调】【整】【某】【些】【对】【两】【岸】【关】【系】【的】【政】【策】【和】【论】【述】【。】【民】【进】【党】【及】【其】【当】【局】【如】【果】【真】【有】【意】【愿】【“】【持】【续】【推】【动】【两】【岸】【关】【系】【和】【平】【稳】【定】【发】【展】【”】【，】【就】【应】【朝】【着】【放】【弃】【“】【台】【独】【”】【立】【场】【，】【接】【受】【大】【陆】【和】【台】【湾】【同】【属】【一】【个】【中】【国】【现】【实】【的】【方】【向】【走】【，】【舍】【此】【没】【有】【第】【二】【条】【道】【路】【可】【走】【。】
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【陈】【云】【生】【表】【示】【，】【下】【一】【步】【云】【南】【将】【从】【贯】【彻】【落】【实】【各】【项】【政】【策】【规】【划】【、】【加】【大】【招】【商】【引】【资】【力】【度】【、】【推】【动】【产】【业】【创】【新】【升】【级】【、】【培】【育】【一】【批】【综】【合】【实】【力】【较】【强】【的】【企】【业】【、】【加】【大】【财】【税】【政】【策】【支】【持】【力】【度】【、】【推】【进】【发】【展】【新】【能】【源】【汽】【车】【产】【业】【做】【大】【做】【强】【、】【推】【广】【首】【台】【(】【套】【)】【技】【术】【装】【备】【保】【险】【补】【偿】【机】【制】【等】【方】【面】【入】【手】【，】【进】【一】【步】【做】【优】【做】【强】【先】【进】【装】【备】【制】【造】【业】【。】【同】【时】【，】【着】【力】【培】【育】【已】【有】【一】【定】【发】【展】【基】【础】【的】【先】【进】【装】【备】【制】【造】【企】【业】【，】【集】【中】【资】【源】【在】【汽】【车】【及】【新】【能】【源】【汽】【车】【、】【电】【子】【设】【备】【制】【造】【、】【通】【用】【航】【空】【、】【轨】【道】【交】【通】【、】【农】【业】【机】【械】【等】【先】【进】【装】【备】【重】【点】【领】【域】【实】【现】【新】【突】【破】【。】【(】【完】【)】
【在】【杨】【建】【新】【的】【教】【练】【、】【中】【国】【资】【深】【帆】【船】【航】【海】【教】【练】【宋】【永】【浩】【和】【众】【多】【航】【海】【界】【人】【士】【看】【来】【，】【挑】【战】【环】【中】【国】【海】【域】【单】【人】【单】【帆】【，】【全】【程】【不】【间】【断】【、】【无】【停】【靠】【、】【无】【动】【力】【、】【无】【补】【给】【、】【无】【保】【障】【船】【只】【跟】【随】【航】【行】【，】【杨】【建】【新】【是】【“】【中】【国】【航】【海】【第】【一】【人】【”】【。】
【此】【外】【，】【无】【论】【是】【改】【革】【制】【度】【设】【计】【(】【《】【关】【于】【加】【强】【机】【动】【车】【辆】【商】【业】【保】【险】【条】【款】【费】【率】【管】【理】【的】【通】【知】【》】【)】【、】【新】【条】【款】【修】【订】【工】【作】【、】【参】【考】【纯】【损】【失】【费】【率】【测】【算】【，】【还】【是】【代】【位】【求】【偿】【、】【车】【险】【信】【息】【平】【台】【、】【理】【赔】【单】【证】【标】【准】【、】【理】【赔】【流】【程】【标】【准】【等】【改】【革】【配】【套】【工】【作】【，】【围】【绕】【车】【险】【改】【革】【的】【各】【项】【准】【备】【工】【作】【都】【已】【陆】【续】【完】【成】【。】
